英国bet官网_bet皇冠体育app
英国bet官网_bet皇冠体育app

您的位置:主页 > bst365.com >

福特将开发一种替代柴油的新燃料,以实现接近零的微粒排放。

作者:365bet官网体育投注开户发布时间:2019-09-07 10:32

原标题:福特开发新燃料并取代柴油以实现接近零的颗粒排放。
[柴山秀报告]欧洲福特研发中心将投资350万欧元用于替代燃料研发,以进一步提高柴油车的燃油效率,减少环境污染。
参与该项目的公司团队将共同开发使用二甲醚(DME)和甲氧基醚(OME1)作为燃料的第一辆乘用车,基于福特Monde车型。
两种燃料都可以由空气中的二氧化碳制成,并结合风能,太阳能和废物资源。
福特将投资350万欧元研究替代燃料:新燃料不仅能为用户提供传统内燃机的动力和性能,还能保证电动汽车对环境的影响。
德国政府还启动了一项为期三年的项目,以测试世界上第一个二甲醚(二甲醚通常用作气溶胶,无毒气体的无毒推进剂)和甲氧基醚(通常为液体,OME1)我参加了。用于化学溶剂作为燃料介质。
两种醚都用作基于福特蒙迪欧模型的测试车辆的燃料。预计这将实现超低颗粒排放和更高的燃料经济性。
同时,两种醚都是用天然气或沼气提取的,或者是通过一种称为“动力液体”的复杂过程合成的(使用可再生能源,如风能,太阳能和空气中的二氧化碳)你可以
亚琛工业大学启动了一项关于这项创新技术的平行研究项目,以研究各种二甲醚合成方法的可行性,并试图提高转换效率,评估燃料成本和基础设施需求。
“当用可再生资源合成的二甲醚(DME)作为燃料时,汽车单独排放的二氧化碳量相当于马拉松运动员在相同距离内排出的二氧化碳量。福特汽车发动机燃烧技术专家Werner Willems说:“该项目有可能以可行的成本显着减少汽车中的二氧化碳和微粒排放。它很贵。

二甲醚(DME)和甲氧基乙基醚(OME1)作为燃料产生几乎为零的颗粒。预计将取代柴油燃料并为柴油发动机提供相同水平的性能。
从可再生资源合成的二甲醚(DME)估计从生产中使用的二氧化碳排放量为3克/公里(平稳)(详见附注1)。
像液化石油气一样,它需要储存在加压罐中。
甲氧基乙醚(OME1)可以储存在传统的燃料箱系统中。
使用二甲醚(DME)作为燃料的发动机的燃烧过程具有高热效率,强冷启动性能并且几乎不产生烟灰。
位于德国亚琛的福特欧洲研发中心与德国最重要的发动机技术研究论坛,亚琛工业大学,慕尼黑技术大学和OberonFuels合作。
通过FVV平台,项目研究成果与汽车行业的领先公司共享。
“随着世界人口的不断增长,对新能源和化石燃料的需求也将达到前所未有的水平。
二甲醚(DME)等可再生替代燃料将成为未来的趋势,“研发和主管福特全球动力总成高级工程总监Andreas Schamel表示。”DME是传统的比柴油燃料更环保,最重要的是,它非常通用。
二甲醚(DME)和甲氧基乙醚(OME1)可能会在多个领域得到广泛应用,因为太阳能,风能和其他可再生资源产生的能量储存在燃料本身中。
“回到搜狐,找出最负责任的编辑。


上一篇:浙江各种涤纶球衣

下一篇:没有了

bet体育官网网址